Stretto di Hormuz: quanto è grande e quante navi ci passano all'anno

Ottavo al mondo per transiti (secondo il Fmi), dallo stretto passa ogni giorno un quinto del fabbisogno mondiale di petrolio e gas

Non è raro che le crisi geopolitiche mettano al centro del mondo zone del nostro pianeta solitamente sconosciute ai più. È quello che sta accadendo allo stretto di Hormuz, già noto a chi nella vita si occupa di import-export di materie prime o di analisi commerciali/geopolitiche, ma che negli ultimi giorni sta venendo scoperto da sempre più persone. Il nome Hormuz rimbalza da un titolo di giornale all'altro da quando l'Iran, in seguito all'attacco ricevuto da Stati Uniti e Israele sabato 28 febbraio, ha annunciato la chiusura dello stretto. Da quel giorno l'attività nello stretto stesso si è sostanzialmente bloccata, con il traffico che si è ridotto del 90%. Una situazione legata sia all'annuncio di Teheran che all'impennata dei costi assicurativi, con le compagnie naturalmente preoccupate dalla crisi bellica mediorientale. Un blocco che in parte ha già avuto e rischia di avere un ulteriore grande impatto sul costo di materie prime essenziali come petrolio e gas naturale: da Hormuz infatti passa ogni giorno un quinto del fabbisogno mondiale di greggio, vale a dire circa 20,3 milioni di barili al giorno, (fonte U.S. Energy Information Administration) e Gnl (gas naturale liquefatto).