2 giorni fa
6
L'episodio è avvenuto durante le prove su strada in Sierra Nevada. Ancora ignote le cause
Armando Bavaro
27 luglio - 13:45 - MILANO
Momenti di paura in Spagna, dove un prototipo della nuova generazione della Mercedes Amg Gt è andato a fuoco nel corso di un test su strada in Sierra Nevada. L'evento è stato rilanciato sui social dall'utente Instagram @kikisnevada_pgarage, che ha ripreso i momenti immediatamente successivi allo scoppio dell'incendio, in cui l'auto, con una livrea camuffata, è avvolta dalle fiamme e da una densa colonna di fumo. L'episodio non ha avuto gravi conseguenze: non sono state segnalate persone ferite e l'incendio non si è propagato alla vegetazione circostante, eventualità che avrebbe potuto portare a conseguenze molto più gravi. Non è la prima volta che veicoli Mercedes Amg sono coinvolti in questo tipo di incidenti: nel maggio 2025, infatti, una Mercedes Amg One, hypercar dotata di propulsore e tecnologie derivate dalla Formula 1, ha preso fuoco in Germania: le indagini portarono la Casa e l'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici a richiamare ben 219 delle 275 hypercar prodotte in tutto il mondo.
l'episodio
—
L'incidente è avvenuto sulle strade montuose della Sierra Nevada spagnola, una location scelta dalle case automobilistiche per effettuare test in condizioni atmosferiche di caldo estremo, contesto privilegiato per mettere alla prova il radiatore e i liquidi di raffreddamento del motore, la batteria, i sistemi di climatizzazione, gli pneumatici e l'impianto frenante. Secondo quanto dichiarato dai testimoni presenti sul posto, l'incendio è divampato inizialmente nella parte posteriore del prototipo, per poi diffondersi e avvolgere l'intera vettura nel giro di pochi minuti, a tal punto che all'arrivo dei pompieri l'auto era già andata completamente distrutta. Le cause dell'incendio sono attualmente al vaglio dei tecnici di Affalterbach: tra le ipotesi non si esclude un guasto delle batterie del sistema ibrido, eventualità che, se confermata, alimenterebbe le polemiche sull'utilizzo degli accumulatori agli ioni di litio su veicoli ad altissime prestazioni. Una seconda ipotesi, invece, riconduce più semplicemente un guasto elettrico generico. Mercedes-Benz, comunque, non ha ancora confermato se il prototipo in questione montasse sotto il suo cofano un motore ibrido o meno.
la nuova auto
—
Il veicolo andato a fuoco non è la muova Amg GT Coupè elettrica, da poco presentata, bensì il restyling della Mercedes Amg Gt termica. Quest'auto, il cui lancio è previsto per il 2027, stando a quanto dichiarato dalla Casa monterà sotto il suo cofano il tradizionale motore V8 ma offrirà, in alternativa, opzioni elettrificate che utilizzano la tecnologia ibrida E Performance di Mercedes Amg. Questa tecnologia combina una batteria Amg da 6,1 kWh ed un motore elettrico al motore V8 biturbo da 4,0 litri, ed è in grado di erogare complessivamente una potenza di sistema di 805 Cv, ben 228 Cv in più rispetto alla variante Gt 63 Performance. Se si opta per questo tipo di motorizzazione, le componenti elettrificate più pesanti del veicolo vengono collocate nella parte posteriore del telaio, una scelta calibrata per ottimizzare ulteriormente la distribuzione dei pesi. Il fatto che le prime fiamme siano nate proprio nella parte posteriore dell'auto ha alimentato i sospetti di chi crede nella tesi che il prototipo in prova fosse mosso da una tecnologia ibrida e che proprio da essa sia scaturito l'incendio. Sono attese dichiarazioni ufficiali di Mercedes-Benz nei prossimi giorni.
English (US) ·