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La Commissione europea ha
adottato la sua proposta di modifica al regolamento sulle
emissioni CO2 di auto e furgoni per dare più flessibilità alle
case automobilistiche sui target di taglio delle emissioni,
scongiurando per ora l'imposizione delle multe a chi non si
adegua. Come anticipato da Ursula von der Leyen, l'emendamento è
finalizzato a calcolare su una media di tre anni (2025-2027) e
non più uno la conformità ai target, che prevedono di non
oltrepassare il limite di 93,6 grammi di CO2 per chilometro
percorso a livello di flotta. La proposta, arrivata dopo due
rinvii, dovrà ora essere approvata dai Paesi e dall'Eurocamera.
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