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Il primo quadrimestre del 2026 va in archivio con il mercato europeo che registra una crescita trainata da elettriche e ibride
Alessandro Pinto
27 maggio - 19:41 - MILANO
Il mercato automobilistico europeo chiude il mese di aprile 2026 con le immatricolazioni in crescita del 5,1%, nel confronto con lo stesso mese del 2025. Sono state 972.314 le immatricolazioni registrate in Europa ad aprile, ma includendo anche Regno Unito e Paesi Efta il totale sale a 1.152.315 immatricolazioni (+7%). Dopo l'inizio in negativo (-3,9% a gennaio), si consolida il trend virtuoso del mercato europeo, iniziato a febbraio, proseguito a marzo (+11,1%) e aprile, per una crescita che si attesta al 4,2% nei primi quattro mesi del 2026. Spiccano i risultati positivi per le vetture elettriche (+33,8%), come quelli negativi per le alimentazioni tradizionali (- 17,7%) nel periodo gennaio-aprile, mentre ogni tipo di alimentazione ibrida si conferma in crescita.
alimentazioni
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Acquista ulteriore slancio la corsa delle auto elettriche, tra gennaio e aprile 2026 cresciute del 33,8% per 746.899 nuove immatricolazioni. La diffusione generale ha raggiunto il 19,7% all'interno del mercato UE. Un balzo in avanti favorito dalle politiche locali orientate alla sostenibilià, come dal rialzo delle tariffe di benzina e diesel che sta stimolando più di una riflessione agli automobilisti in procinto di scegliere il tipo di alimentazione. Le ibride plug-in restano in scia segnando un ottimo +12,6% nei primi 4 mesi del 2026, equivalenti a 1.447.864 unità immatricolate. Più contenuta ma sempre a doppia cifra la crescita delle ibride senza cavo di ricarica (mild e full hybrid +12,6%), mentre prosegue senza soste la discesa di benzina (-17,7%) e diesel (-7.1%). Nei primi quattro mesi del 2026, la quota generale delle auto a benzina è calata al 22,5% rispetto al 28,5% di gennaio-aprile 2025.
i gruppi
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Tra i costruttori, la performance migliore dei primi 4 mesi del 2026 è di Stellantis, secondo i dati Acea in crescita del 7,8% rispetto al 2025 grazie al traino fornito dai marchi Fiat (+32.6%), Opel (+22%) e Citroen (+9,9%). Il Gruppo Volkswagen si conferma come primo costruttore per volumi, con 1.013.771 immatricolazioni nell’Unione Europea equivalenti ad una crescita del 2,9%. Il primo quadrimestre del 2026 va in archivio con aumenti a doppia cifra per Tesla (+45,8%), Mazda (+12,8%) e Saic (+10,3%); a tripla cifra, invece, gli incrementi dei neoarrivati Chery (+338%), Byd (+144%) e Leapmotor (+582%).
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