Dacia Duster Hybrid 155, la prova: consumi, prezzo e scheda tecnica

1Un nuovo cuore

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Come anticipato, il 1.8 full hybrid sostituisce la precedente unità 1.6 da 140 Cv. Fronte endotermico, rimane un quattro cilindri in linea privo di turbina, da 109 Cv di potenza e 172 Nm di coppia. In combinata con l'unità elettrica composta da un motore da 50 Cv aggiuntivi e uno starter/generator ad alta tensione, la potenza complessiva sale a 158 Cv (+18 rispetto al 1.6), sfruttando sempre il cambio Multimode con quattro marce per l'endotermico e due per l'elettrico, al fine di avere una quindicina di combinazioni possibili. Nessun sistema Awd (All-Wheel Drive) su questa motorizzazione, l'auto rimane a trazione anteriore e l'avviamento è sempre in modalità elettrica. Anche così si ottimizzano i consumi e le emissioni di CO2, migliorati rispettivamente di 1,3 km/l e 8 g/km. Questa unità non è soltanto più efficiente, ma anche più brillante, con uno scatto sullo 0-100 km/h passato dai 10,1 agli attuali 9,4 secondi.

2Prova e consumi

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Nel breve test drive a nostra disposizione in occasione di una giornata a tu per tu con la Dacia Duster Hybrid 155 abbiamo ritrovato le caratteristiche che già conoscevamo del Suv best seller della casa romena. Da anni non si parla più di pura economicità (la filosofia attuale è quella del cosiddetto best value for money, ossia del miglior rapporto tra la qualità e il prezzo), ma semmai di un design accattivante, di una dotazione di tutto rispetto, di costi di gestione vantaggiosi e di un valido rapporto qualità/prezzo. A tutto ciò vanno poi aggiunte le novità della motorizzazione: convincono i consumi rilevati, quasi 20 km/l con buona parte del tragitto tra i 110 ed i 130 km/h in autostrada, meno i fruscii aerodinamici a tali velocità. In un percorso urbano (o extraurbano dove poter massimizzare la guida in elettrico) la media sicuramente può essere ancora migliore e questa è una caratteristica degna di nota per un Suv che di certo non fa dell'aerodinamica il suo punto forte. L'auto risulta poi sì sempre confortevole e come è lecito aspettarsi - ma più brillante che in precedenza, con uno spunto più convincente che trova conferma nella scheda tecnica, con uno 0-100 km/h migliorato di 0,7 secondi. La Duster full hybrid si conferma un'auto completa, tecnologicamente parlando al passo con i tempi, spaziosa tanto da poter tranquillamente essere considerata la prima auto di famiglia, anche se un po' rumorosa, con la voce dell'endotermico che entra dentro l'abitacolo quando il Multimode 4+2 usa una marcia bassa per il motore a combustione.

3Allestimenti e prezzi

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Dacia Duster è proposta nella motorizzazione Hybrid 155 in tre allestimenti: Expression, Journey ed Extreme. La prima dispone già di serie, tra le altre cose, della telecamera per la retromarcia, i tergicristalli automatici con sensore pioggia, cerchi in lega da 17", sei punti di fissaggio YouClip, tutti gli alzacristalli elettrici, cruscotto digitale da 7" e schermo dell’infotainment da 10". Extreme e Journey aggiungono i finestrini posteriori oscurati, sedile conducente con regolazione lombare, sistema keyless, specchietti reclinabili elettronicamente e cerchi dedicati (nel caso della Journey, da 18"). Si parte dai 26.650 euro della Expression per salire ai 28.200 euro degli altri due allestimenti, che si differenziano più per stile che per altro, con la Journey più votata al comfort di viaggio e la Extreme più all'avventura.

4Pregi e difetti

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Di seguito i pregi ed i difetti riscontrati in occasione del primo contatto con la Dacia Duster Hybrid 155.

• Consumi: poco meno di 20 km/l rilevati durante il test sono un dato interessante per un Suv che non fa certo dell'
• aerodinamica il suo punto forte. Una media che in un contesto urbano può essere anche migliore;
• Prestazioni: c'è tutta la potenza necessaria per fare un sorpasso senza ansia;
• Spazio: tanto, sia per passeggeri che bagagli.

• Rumorosità: il cambio Multimode 4+2 tende a evidenziare la voce dell'endotermico quando impone una marcia bassa al propulsore a pistoni;
• Fruscii aerodinamici: a velocità autostradali sono facilmente avvertibili.

5scheda tecnica

Dacia Duster Hybrid 155 - La scheda tecnica