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Nella piccola repubblica ci sono più mezzi che persone. In Italia si registra il tasso di motorizzazione più alto dell'Unione Europea
Michele Floris
13 maggio - 12:01 - MILANO
Più auto che persone. Non è utopia (o distopia), ma nell’antica Repubblica di San Marino è stata realtà per molti anni. Nel 2008 il parco auto sammarinese contava circa 1.149 auto ogni 1.000 abitanti, un dato che però nel tempo è calato sempre di più, segnando pian piano il tramonto del mito secondo il quale a San Marino ci sarebbero più auto che cittadini. A fine 2024 gli abitanti che risiedono o dimorano sul territorio della piccola repubblica erano 35.431, e le auto circolanti ammontavano a 34.731. Con un rapido giro di conti si ottiene che il tasso di motorizzazione degli autoveicoli a San Marino nel 2024 risultava di 980 auto ogni 1.000 abitanti. Se invece si considerassero anche i motocicli, la quota salirebbe a 1.062 veicoli totali ogni 1.000 persone, il che significherebbe poco più di un mezzo a persona.
territorio
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A giustificare l’alto tasso di motorizzazione della Serenissima Repubblica sono specialmente le condizioni geografiche. Il territorio di appena 61,2 km è ricco di salite e discese, come quella della superstrada che collega il confine all’iconico Monte Titano, per cui camminare o spostarsi in bici diventa impensabile. I giovani tendono a desiderare la patente il prima possibile per rendersi autonomi e i garage familiari si popolano rapidamente di vetture aggiuntive. Sempre per via del territorio, l’unico servizio pubblico a disposizione resta la rete di autobus, che però ha una copertura limitata, e di conseguenza viene sfruttato da pochi. Negli ultimi mesi sono state apportate modifiche al sistema di trasporto pubblico per incentivarne l’uso, ma l’automobile resta il mezzo preferito dai sammarinesi, anche per raggiungere la vicina Rimini.
italia ed europa
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Un tasso di motorizzazione impressionate, specialmente se si considerano le modeste dimensioni di San Marino. Salta all’occhio, però, anche il tasso relativo all’Italia, che nel 2024 ha raggiunto la cifra di 701 autoveicoli ogni 1.000 abitanti, il valore più alto di tutti i 27 paesi dell’Unione Europea. Un tasso in crescita del +1,0% a livello nazionale, che però si concentra principalmente nelle città del centro e sud Italia, dove il rapporto auto/abitanti sale fino ad un massimo di 856 auto per 1.000 abitanti a Frosinone. Il confronto con la distribuzione dell’offerta di servizi di trasporto pubblico suggerisce che a tassi di motorizzazione più ridotti possano essere collegate offerte di servizi più abbondati. Il confronto con il resto dell’Europa evidenzia notevoli disparità con le nazioni vicine. In Germania il tasso registrato è di 590 auto ogni 1.000 abitanti, mentre in Francia il rapporto scende a 579/1.000. Ancora più basso il tasso in Spagna, con una media di 544 auto ogni 1.000 abitanti.
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