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In attesa dell'arrivo della gamma completa, prevista pr l'estate, la nuova versione elettrica di uno dei modelli di maggior successo della casa di Wolfsburg è ordinabile in Italia in due allestimenti speciali, Edition 1 ed Edition 1 More, equipaggiati da un motore da 211 Cv e con un'autonomia nel ciclo Wltp fino a 454 km
Armando Bavaro
7 maggio - 16:46 - MILANO
Volkswagen ha aperto ufficialmente gli ordini per il mercato italiano della nuova ID. Polo, la versione completamente elettrica di uno dei modelli di maggior successo nella sua storia, avendo venduto nel corso degli anni oltre 20 milioni di esemplari. Sviluppata a Wolfsburg, la ID. Polo combina un design chiaro, che permette di riconoscere il modello al primo sguardo, a nuovi standard elettrici, garantendo un'autonomia Wltp fino a 454 km. In attesa dell'ordinabilità completa di tutti gli allestimenti, con la versione base il cui prezzo di listino dovrebbe partire da circa 25mila euro, per il lancio sul mercato italiano sono disponibili due edizioni speciali denominate Edition 1 e Edition 1 More, con prezzi di listino rispettivamente da 35.000 e 38.400 euro. Entrambe presentano una dotazione di serie completa e sono equipaggiate da un motore da 211 Cv (155 kW) e da una batteria Nmc (nichel-manganese-cobalto) da 52 kWh netti. Questi due veicoli possono essere caricati dal 10 all'80% in circa 24 minuti nelle stazioni a corrente continua.
design e potenza
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La nuova ID. Polo è lunga 4.053 mm, larga 1.816 mm e alta 1.530 mm. Il passo è di 2.600 mm. Rispetto al modello con motore a combustione, la versione elettrica della Polo sfrutta maggiormente, grazie alla piattaforma Meb+, gli spazi interni. Un esempio di ciò è il grande volume del bagagliaio, che è cresciuto del 25%: da 351 a 441 litri. Quando gli schienali posteriori vengono abbattuti, la capacità di carico aumenta a 1.240 litri, rispetto ai 1.125 litri di una Polo convenzionale. Questo spazio extra rende l'elettrica a cinque posti versatile e comoda sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi più lunghi. La nuova ID. Polo è un'auto compatta con proporzioni chiare e definite, e caratteristiche iconiche come il montante C derivato dalla prima Golf, che rendono il modello immediatamente riconoscibile come una vera Volkswagen, riflettendo al tempo stesso i progressi tecnologici grazie a un design delle luci di stampo moderno. Quando l'ordinabilità dell'intera gamma sarà aperta in estate sul territorio italiano, la ID. Polo sarà disponibile con una nuovo sistema di trazione anteriore efficiente e in tre livelli di potenza: oltre alla versione da 211 Cv già presente al lancio, verranno prodotte anche le versioni da 116 Cv (85 kW) e da 125 Cv (99 kW). Quest'ultime saranno equipaggiate di serie con una batteria Lfp (litio-ferro-fosfato) da 37 kWh, che può essere caricata dal 10 all'80% in circa 23 minuti presso stazioni di ricarica rapida in corrente continua, e offrirà un'autonomia fino a 329 km.
interni e adas
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La cura dei dettagli interni è evidente nei particolari come le cuciture decorative nelle rifiniture delle portiere e l'integrazione di piccoli badge "Volkswagen". La nuova configurazione della plancia è innovativa: il Digital Cockpit con una diagonale di 10,25 pollici è disposto sull'asse visivo del guidatore, mentre il touch display del nuovo sistema di infotainment Innovision da 12,9 pollici è posizionato centralmente ed è facilmente raggiungibile sia per il conducente che per il passeggero anteriore. Grazie alla piattaforma Meb+ e al nuovo software, la ID. Polo è dotata di una serie di sistemi di assistenza moderni. Come opzione, la nuova generazione di Travel Assist supporta la guida assistita longitudinale e laterale e reagisce anche ai semafori entro i limiti del sistema, una novità per questa categoria. La guida a un solo pedale è disponibile di serie. Infine, la funzione Vehicle-to-Load (V2l) trasforma l'ID. Polo in una fonte di alimentazione mobile per dispositivi come le e-bike.
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