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I dati del primo trimestre 2026 non sono positivi per l'azienda di Elon Musk: oltre 50 mila Tesla rimaste nei piazzali senza acquirenti
Giuseppe Croce
3 aprile - 17:37 - MILANO
Tesla ha reso noti i dati di produzione e vendita relativi al primo trimestre del 2026. Da gennaio a marzo di quest'anno le vendite di auto elettriche non hanno raggiunto gli obiettivi previsti, risultando inferiori alle attese e, soprattutto, inferiori alla produzione effettiva. E non di poco, tra l'altro: tra il dato della produzione e quello della vendita, infatti, la differenza è di oltre 50mila veicoli.
TESLA INVENDUTE
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Nel primo trimestre 2026 Tesla ha prodotto 394.611 auto tra Model 3 e Model Y, oltre a 13.775 auto di "altri modelli", per un totale di 408.386 vetture elettriche prodotte. Le vendite, però, sono state inferiori: 341.893 esemplari tra Model 3 e Model Y, con una differenza di 52.718 auto. Questo risultato negativo è parzialmente mitigato dalle 16.130 auto di "altri modelli" vendute nel trimestre, che corrispondono a 2.355 auto uscite dallo stock Tesla per andare ai clienti. Considerando che tesla non produce più Model S e Model X, ciò che è più probabile è che tra queste 2.355 auto non prodotte, ma vendute, ci siano le ultime S e X e soprattutto i Cybertruck prodotti nei mesi precedenti. Il pickup elettrico, quindi, si conferma un insuccesso commerciale, con numeri di vendita ben inferiori alle attese.
PREVISIONI 2026
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Al termine del primo trimestre è ancora molto presto per fare previsioni sulle vendite di Tesla a fine 2026. Sappiamo, però, quali sono le stime degli analisti: 1,69 milioni di auto elettriche vendute, contro dati reali per gli anni precedenti pari a 1,63 milioni nel 2025, 1,79 milioni nel 2024 e 1,81 milioni nel 2023. Replicando i dati dei primi tre mesi dell'anno anche negli altri trimestri, Tesla raggiungerebbe il risultato di 1,43 milioni di auto elettriche vendute nel 2026. La differenza tra la proiezione e la previsione, dunque, è di circa 260 mila auto e ciò significa che Tesla ha bisogno, per allinearsi alle attese, di dare una forte accelerazione alle vendite rispetto a quanto fatto finora in questo 2026.
I PROBLEMI DI TESLA
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Mettere in atto questa accelerazione non sarà per nulla facile, non solo dal punto di vista commerciale ma persino da quello produttivo. In queste settimane, infatti, la casa automobilistica è concentrata nella partenza delle linee produttive del Tesla Cybercab, che a detta dello stesso Elon Musk sarà una partenza "atrocemente lenta". Il 2026 si prevede, dunque, un anno difficile per Tesla e non solo a causa della sempre più agguerrita concorrenza delle case automobilistiche cinesi.
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