Superbike Misano, Bulega: "Qui non avevo mai vinto, ora ho tre centri"

Com'è fare tripletta a Misano?
"È qualcosa di straordinario, perché fino a ieri qua non avevo mai vinto e ora ho tre vittorie. Vincere a Misano con la moto italiana, nel team italiano davanti ai tifosi italiani è fantastico".

Il tuo stile di guida fa sembrare facile vincere sempre, come ci riesci?
"In moto devi sempre rimanere concentrato, gestire l'acceleratore sempre nello stesso modo e nello stesso punto e fare le stesse linee. Non è affatto semplice, quando ti rilassi arrivano gli errori".

​Preferisci vincere sempre come quest'anno o lottare per il primo posto come nel 2025?
​"Se vinci è sempre fantastico. L'anno scorso ho avuto più battaglie con Toprak Razgatlıoğlu. Mi sono divertito nella passata stagione, ma se devo essere onesto, quando vinci non importa se lo fai di 1 metro o di 100. L'importante è arrivare primo e fare punti".

Avere una moto così prestazionale ma arrivare sempre secondo, come ti fa sentire?
​"Non voglio dire che non sono contento con la seconda posizione, è molto positiva anche per la squadra, questo è positivo ma sono molto frustrato con me stesso per me, per il mio modo di guidare e per il mio potenziale".
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Come hai gestito la gara?
​"All'inizio ho spinto, ma poi ho commesso molti errori, ho dovuto evitare di prendere penalità".

​Come valuti questo weekend?
​"Ho migliorato tante cose durante questo fine settimana, ma Bulega migliora sempre un po' più di me. Sono comunque contento, consolido il mio posto in classifica, ma sono frustrato perché non riesco a trovare quello che lo rende così veloce". 
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Sei felice che il tuo compagno di squadra probabilmente andrà in MotoGP anno prossimo?
​"No, anche se non so se andrà o no. Ovviamente sono felice per lui, se lo merita. Ma d'altra parte preferisco che rimanga in Superbike, perché se rimane mi spinge a dare sempre di più".

Eri un po' in difficoltà nei primi giri​
"Ho sbagliato un po' all'inizio, mi ha superato Axel Bassani poi ho avuto un contatto con Alex Lowes. Ho provato a recuperare Axel, ma quando entravo in scia mi si scaldava troppo l'anteriore e quindi dovevo mollare ogni volta".
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Però poi il sorpasso...
​"Non so se la mia strategia funzionava o se sono stato solo fortunato. Le condizioni erano difficili, c'era molto vento dall'esterno e alla fine Axel è caduto. Mi dispiace per lui perché so cosa significa un podio in casa, ma dopotutto le corse funzionano così".

Il surriscaldamento di cui parlavi è aggravato dalle alette aerodinamiche?
​"Quando siamo su un'asfalto sui 55 gradi le alette funzionano in maniera diversa. Quando sei dietro ad un altro pilota lo pneumatico inizia a faticare perché non ha l'aria necessaria per raffreddarsi."​