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"Trenitalia, sotto la guida del
gruppo Ferrovie, investirà 2 miliardi da qui al 2030 sulla nuova
flotta". Lo ha dichiarato Gianpiero Strisciuglio, ad e dg di
Trenitalia, a margine della presentazione del rebranding del
Frecciarossa 1000 presso la Sala Reale della stazione di Milano
Centrale. L'intervento si inserisce, ha spiegato, in "un grande
percorso industriale di eccellenza" in cui Frecciarossa,
Trenitalia e il gruppo FS hanno saputo coniugare "creatività,
innovazione, eccellenza industriale, tecnologia ma anche
tradizione", rafforzando un marchio simbolo dell'alta velocità
italiana.
Il piano prevede l'arrivo di 74 nuovi Frecciarossa entro il
2030, destinati ad arricchire la flotta con un'attenzione
crescente al servizio e all'esperienza del cliente, ma anche
alle condizioni di lavoro del personale di bordo. "Siamo già
partiti nel 2025 con 4 treni consegnati negli ultimi mesi,
questo è il quinto che arriva", ha sottolineato Strisciuglio,
evidenziando la continuità di un progetto che guarda al futuro
confermando "la tradizione di un prodotto che rappresenta
l'eccellenza italiana".
Al centro del rinnovamento anche l'innovazione tecnologica e
la sostenibilità. Il nuovo Frecciarossa punta su soluzioni
avanzate e su un elevato tasso di riciclabilità dei materiali
utilizzati, superiore al 97%, a testimonianza dell'attenzione
ambientale dell'azienda. "Grande fiducia in questo prodotto che
rappresenta l'eccellenza italiana nel mondo", ha concluso l'ad
di Trenitalia, ribadendo l'impegno industriale e finanziario del
gruppo FS sull'alta velocità come leva strategica per qualità
del servizio e competitività internazionale.
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