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Il nuovo aggiornamento della Renault 4 si ispira allo storico modello Plen Air, che aveva eliminato porte, tetto e portellone posteriore sostituendoli con una semplicissima capote. Il nuovo modello presenta un tetto la cui apertura è stata ampliata al massimo per far sì che anche gli occupanti dei sedili posteriori possano godere dei vantaggi
Armando Bavaro
12 maggio - 11:58 - MILANO
Renault 4 guarda al futuro ammiccando al passato: la versione inedita della compatta elettrica della casa francese si ispira infatti alla versione Plein Air della Renault 4 originale, completamente decapottabile, che aveva eliminato porte, tetto e portellone posteriore sostituendoli con una capote. Il nuovo modello Plein Sud reinterpreta in chiave moderna il concetto di guida all'aria aperta grazie a un ampio tetto apribile ad azionamento elettrico. Azionando il meccanismo, le barre da tetto scompaiono per ampliare al massimo la superficie di apertura, una scelta che ha fatto sì che l'antenna sia ora integrata nel lunotto posteriore. Dato che il veicolo è stato progettato fin dall'inizio con il tetto in tessuto, quest'ultimo non ha un impatto significativo su nessuna delle caratteristiche del veicolo. Ad esempio, l'altezza filo padiglione è praticamente invariata: 906 mm all'anteriore e 813 mm al posteriore rispetto a 886 e 853 mm rispettivamente della versione con tetto classico. Questa versione è disponibile in due allestimenti: il Techno presenta un prezzo di listino che parte da 36.790 euro, mentre l'Iconic ha un prezzo di listino che parte da 38.970 euro.
le novità del tetto
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Renault si è avvalsa delle conoscenze sviluppate dei partner Webasto e Haartz per offrire su Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud un tetto con le migliori qualità acustiche ed ermetiche possibili. Gli elementi strutturali del tetto hanno la particolarità di essere realizzati in materiale plastico e non metallico. Il tessuto, d'altro canto, si ritrae formando tre pieghe invece di quattro. Queste scelte riducono il peso complessivo, migliorando l'efficienza. L'acustica è stata ottimizzata sia a tetto chiuso, grazie allo spessore del tessuto, che a tetto aperto, tramite un deflettore che si attiva per ridurre il rumore esterno durante la guida. Oltre a quella dell'insonorizzazione, gli ingegneri responsabili dello sviluppo del tetto apribile hanno dovuto affrontare un'altra sfida: ampliare al massimo l'apertura, sia per gli occupanti della parte anteriore del veicolo che per i passeggeri dei sedili posteriori, affinché anche loro possano godere dei vantaggi del tetto apribile e la loro vista non venga ostacolata dagli elementi del tetto. Per raggiungere questo obiettivo, la casa francese, in sinergia coi partner, ha aumentato al massimo le dimensioni, ottenendo un'apertura di 92 cm di lunghezza per 80 cm di larghezza. Attivabile tramite pulsante, posizionato sulla chiave o vicino al retrovisore interno, o comando vocale, il tetto in tessuto di Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud si apre assumendo varie posizioni intermedie, secondo le proprie preferenze.
le altre novità
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Questo nuovo modello è stato arrichito con una serie di nuovi equipaggiamenti, che sono stati integrati su tutta la gamma Renault 4 E-Tech Electric. Tra questi, il sistema di controllo avanzato del conducente che tramite la telecamera interna inserita nel montante sinistro del parabrezza rileva i segni di stanchezza e distrazione del conducente. Un altro nuovo dispositivo è l'assistente alla guida d'emergenza che funge da complemento al sistema Active Driver Assist per rallentare il veicolo fino a fermarlo completamente sulla corsia, qualora sia possibile, nel caso in cui venga rilevata l'inattività del conducente. Inoltre, l'assistente di guida ecologica diventa ora predittivo: studia l'andamento della strada grazie alle mappe di bordo per consigliare di alzare il piede dall'acceleratore in anticipo, risparmiando così l'energia e preservando la sicurezza. Infine, dal punto di vista tecnico, il nuovo scambiatore water-to-water del circuito di riscaldamento della batteria consente di migliorare il tempo di ricarica a basse temperature, grazie al pianificatore di ricarica. La ricarica dal 15 all'80% può scendere in questo modo fino a 40 minuti.
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