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Svelata alla Monterey Car Week, la nuova concept si ispira alla M6GT pensata da Bruce McLaren e anticipa un modello di produzione in arrivo nel 2028
Alessandro Follis
14 agosto - 15:30 - MILANO
Il cambio manuale mancava su una vettura a marchio McLaren da ben 34 anni, ovvero dalla F1 del 1992. A riportarlo è la McL 6GT, concept svelato alla Monterey Car Week di Pebble Beach che anticipa un modello che sarà disponibile dal 2028. La parola d'ordine in questo caso è leggerezza, con una monoscocca in fibra di carbonio, un motore V8 termico e, per l'appunto, la trasmissione meccanica per garantire il massimo piacere di guida. Tutto nella vettura è votato all'analogico, con leveraggi visibili del cambio, sterzo idraulico e dettagli ingegneristici raffinati a vista. L'ispirazione è quella della M6GT, modello prodotto in soli due esemplari nel 1969 per realizzare il sogno di Bruce McLaren di competere ad armi pari contro Porsche, Ferrari e Alfa Romeo a Le Mans. Già a Goodwood si era vista una one-off ispirata a questo modello e la McL 6GT ne rappresenta la prosecuzione ideale.
Forme RéTRO
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L'estetica della McL 6GT è ispirata alla M6GT, dalla quale riprende il muso proteso in avanti e i fari disposti in verticale, ma anche le fiancate scavate in basso con prese d'aria che portano i flussi verso il posteriore. Il motore si intravede sotto al cofano posteriore in vetro, mentre i fanali sottili sormontano l'estrattore in cui sono annegati i due terminali di scarico. La firma di Bruce McLaren risalta sopra al motore, mentre il kiwi, uccello simbolo della Nuova Zelanda, la patria del fondatore, è presente sia sul logo nei montanti che sul tappo del carburante. I cerchi a sei razze sono leggeri e scavati, tanto da alleggerire la sagoma laterale.
Opera d'arte
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La celebrazione dell'analogico è più che mai presente negli interni, dove ovviamente il vero protagonista è il cambio manuale a sei marce, che mancava su una vettura di produzione da 34 anni. La leva con componenti in cristallo, su cui è presente il logo del marchio, presenta i leveraggi a vista, un dettaglio che impreziosisce ancora di più l'abitacolo e lo rende simile a un'opera d'arte. La stessa impressione si ha dai tre pedali traforati, con l'acceleratore in color oro, così come dal tunnel centrale essenziale dove spicca lo schermo dell'infotainment disposto in verticale su un supporto leggero.
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