LIVE MotoGP Assen, alle 14 il via del GP. Bezzecchi in cerca di riscatto

le gomme

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Mir, Moreira, Morbidelli e Marini hanno deciso di montare la gomma soft al posteriore. Gli altri piloti sono tutti con gomma media. Tra dieci minuti si inizia

ecco la griglia di partenza

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la cattedrale

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Il Circuito TT di Assen, soprannominato “La Cattedrale della velocità”, è un tracciato storico del Motomondiale che ospita i Gran Premi dal 1949. Assen è famoso per il suo layout tecnico e impegnativo, composto da 18 curve, di cui 6 a sinistra e 12 a destra.

marco e pecco i re

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Con 3 successi a testa in MotoGP, Marc Marquez e Francesco Bagnaia sono i piloti in attività più vincenti ad Assen. Tuttavia le vittorie dello spagnolo sono arrivate con stili di frenata decisamente differenti: ai tempi della Honda utilizzava molto il freno posteriore ma con la Ducati impiega più di prima il freno anteriore, complice la variazione dell’aerodinamica delle moto che oggigiorno garantisce un maggior carico al posteriore. Raramente infatti si vedono i piloti attuali sollevare il posteriore in frenata, a differenza di quanto avveniva anni fa.

la curva più dura

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La curva più dura del TT Circuit Assen per l’impianto frenante è la prima dopo il traguardo: le MotoGP passano da 294 km/h a 114 km/h in 3,9 secondi in cui percorrono 205 metri mentre i piloti esercitano un carico sulla leva del freno di 5,4 kg. La decelerazione è di 1,5 g, la pressione del liquido freno Brembo tocca gli 11,6 bar e la temperatura dei dischi in carbonio sfiora i 720 °C.

freni poco sollecitati

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Secondo gli ingegneri Brembo che per l’11° anno di fila lavorano a stretto contatto con tutti i team della MotoGP, il TT Circuit Assen da 4,542 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 si è meritato un indice di difficoltà di 2 avendo solo 2 delle 10 frenate della categoria Hard, 3 Medium mentre le restanti 5 sono Light. In un giro i piloti utilizzano i freni per 27 secondi, non essendoci nemmeno una frenata da almeno 4 secondi.

decimo round

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Una settimana dopo la Repubblica Ceca, la MotoGP si sposta in Olanda per il 10° round della stagione. Con 76 GP alle spalle, il TT Circuit Assen è di gran lunga il circuito più utilizzato del Mondiale, essendo stato teatro di gare del Campionato del Mondo tutti gli anni dal 1949 con l’eccezione del 2020 per la pandemia. Storicamente si gareggiava di sabato, ma 10 anni fa fu posticipato di un giorno e da allora si è sempre corso di domenica.

programma, orari, tv

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