Jeep, ruote da 37" e oltre 700 Cv in fuoristrada. I prototipi estremi alla prova

Ogni anno da sessant’anni a Moab, nello Utah, Jeep porta una serie di prototipi davanti a un pubblico atipico, che non frequenta i saloni, ma che nel tempo libero usa davvero i fuoristrada del marchio americano: appassionati, preparatori, gente che passa i weekend a smontare e modificare Wrangler e simili. All’Easter Jeep Safari le concept car diventano un modo per dialogare con quella comunità che nel tempo è diventata una vera pancia del marchio: è qui che le idee prendono forma, si confrontano con la realtà e, soprattutto, ricevono un feedback diretto. Non sono esercizi di stile, ma strumenti per testare soluzioni, interpretare bisogni e anticipare direzioni future, mantenendo sempre un legame forte con la storia e con l’uso reale dei veicoli. In questo contesto, i concept rappresentano visioni diverse di cosa significhi oggi essere Jeep: alcuni estremizzano la performance, altri esplorano nuovi linguaggi estetici o tecnici, altri ancora rileggono il passato per dare senso al futuro. Tutti, però, nascono nello stesso luogo e per lo stesso scopo: essere messi alla prova. 
È anche per questo che qui il confine tra show car e veicolo reale è molto più sottile. Alcuni di questi mezzi sono costruiti per essere guidati, stressati, portati sui percorsi attorno a Moab. Alcune soluzioni resteranno esercizi, altre finiranno — magari tra qualche anno — nella produzione o negli accessori ufficiali. Ecco quelli presentati in questa 60esima edizione, che coincide con l'85esimo anniversario dalla nascita di Jeep.

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