F1 LIVE Giappone, Antonelli per la vetta, la Ferrari in agguato. Alle 7.10 il via

parla fred

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Fred Vasseur in griglia di partenza a pochi minuti dal via: "La nostra velocità in partenza? Non credo che conserveremo il vantaggio a lungo perché anche gli altri miglioreranno allo start - ha detto il team principal della Ferrari - mi aspetto una gara in cui proveremo come sempre a dare il massimo, a fare una buona strategia e portare a casa il massimo dei punti. La McLaren è competitiva, ma noi ci concentriamo su noi stessi". 

la griglia

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Un breve ripasso grafico della griglia di partenza.

tribuna centrale

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Grande pubblico sulla tribuna centrale.

hamilton all'ultimo

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Lewis Hamilton è uscito dalla pit lane per schierarsi proprio negli ultimi secondi prima della chiusura.

la parata

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La parata dei piloti e il pubblico giapponese scatenato.

piccolo ritardo

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A causa della sistemazione delle barriere di protezione danneggiate in una gara di contorno, il giro di formazione è stato spostato alle 7.10.

così la griglia

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I tempi delle qualifiche del GP del Giappone:
1. Antonelli (Mercedes) 1'28"778
2. Russell (Mercedes) 1'29"076
3. Piastri (McLaren) 1'29"132
4. Leclerc (Ferrari) 1'29"405
5. Norris (McLaren) 1'29"409
6. Hamilton (Ferrari) 1'29"567
7. Gasly (Alpine) 1'29"691
8. Hadjar (Red Bull) 1'29"978
9. Bortoleto (Audi) 1'30"274
10. Lindblad (Racing Bulls) 1'30"319 
11. Verstappen (Red Bull) 1'30"262
12. Ocon (Haas) 1'30"309
13. Hülkenberg (Audi) 1'30"387
14. Lawson (Racing Bulls) 1'30"495
15. Colapinto (Alpine) 1'30"627
16. Sainz (Williams) 1'31"033 
17. Albon (Williams) 1'31"088
18. Bearman (Haas) 1'31"090
19. Perez (Cadillac) 1'32"206
20. Bottas (Cadillac) 1'32"330
21. Alonso (Aston Martin) 1'32"646
22. Stroll (Aston Martin) 1'32"920

il primato di kimi

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Kimi Antonelli ha ottenuto qui il suo primo giro veloce in gara lo scorso anno. Il giovane italiano ha fermato il cronometro sull'1'30"965 al giro 50 per conquistare il primato. Curiosamente, nella storia quarantennale della gara, solo due piloti hanno fatto segnare il loro primo giro veloce in gara proprio in Giappone. Il più recente è stato Zhou Guanyu, con l'Alfa Romeo nel 2022, ma per trovare l'altro precedente bisogna risalire al 1976, quando Jacques Laffite fece registrare il giro più veloce sul Fuji con la Ligier.

mclaren vincente

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La McLaren è il team di maggior successo nel GP del Giappone con nove vittorie. Tuttavia, su questo circuito è la Red Bull Racing a guidare la classifica con otto successi, uno in più di McLaren e Ferrari.

pole, guida schumi

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Schumacher guida anche la classifica delle pole position in Giappone con un totale straordinario di otto: due con la Benetton, nel 1994 e nel 1995, e sei con la Ferrari, dal 1998 al 2002, più una finale nel 2004. Solo due piloti attualmente in griglia sono partiti dalla pole in questa gara. Lewis Hamilton ne conta quattro: due con la McLaren nel 2007 e nel 2008, e due con la Mercedes nel 2017 e nel 2018. Max Verstappen è scattato dalla pole in ciascuno degli ultimi quattro anni.

quattro vincitori

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Hamilton è uno dei quattro piloti dello schieramento attuale ad aver già vinto questa gara in passato. Fernando Alonso si è imposto nel 2006 e nel 2008, Valtteri Bottas ha vinto con la Mercedes nel 2019 e Max Verstappen ha conquistato le ultime quattro edizioni con la Red Bull.

il più vincente

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Michael Schumacher è il pilota di maggior successo nel GP del Giappone, con sei vittorie. Il tedesco ha vinto qui con la Benetton nel 1995 e poi con la Ferrari nel 1997, 2000-2002 e 2004. Lewis Hamilton potrebbe eguagliare questo record nel corso del weekend: il pilota britannico ha vinto con la McLaren nel 2007 e poi con la Mercedes nel 2014, 2015, 2017 e 2018.

gp iconico

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Il GP del Giappone occupa da sempre un posto speciale nella storia della Formula 1. Quella del 2026 sarà la quarantesima edizione di questa gara ad essere valida per il Campionato del Mondo e la trentaseiesima disputata a Suzuka, circuito che dal 1987 è diventato sinonimo di grandi sfide tecniche, duelli memorabili e titoli decisi. A rendere ancora più unico questo appuntamento contribuisce l’atmosfera che si respira attorno alla pista: i tifosi giapponesi sono tra i più appassionati, competenti e creativi del mondo.

pista top

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Suzuka è uno dei circuiti più tecnici e impegnativi del Mondiale: con i suoi 5,807 chilometri e il layout, unico, a forma di otto, combina curve ad alta velocità, cambi di direzione rapidi e sezioni in cui ritmo, precisione e bilanciamento fanno la differenza. Dalle “esse” del primo settore alle curve Degner, fino alla Spoon e alla 130R, il tracciato giapponese richiede una monoposto stabile, precisa nei trasferimenti di carico e capace di offrire fiducia al pilota nelle fasi più veloci del giro. In questo contesto, con le nuove regole 2026 che hanno modificato in modo sostanziale sia l’aerodinamica sia il rapporto tra componente termica ed elettrica della power unit, Suzuka assume ancora più valore come banco di prova, perché impone di mettere insieme efficienza, guidabilità e gestione dell’energia su un giro tra i più esigenti dell’intera stagione.

programma e orari

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