F1, le pagelle dei team alla pausa estiva: Mercedes al top, Ferrari da 8. Flop Aston Martin: 3

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 Lewis Hamilton of Great Britain and Scuderia Ferrari Andrea Kimi Antonelli of Italy and Mercedes AMG Petronas F1 Team and Valtteri Bottas of Finland and Cadillac F1 Team talk on the drivers parade prior to the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on July 26, 2026 in Budapest, Hungary. (Photo by Peter Fox/Getty Images)
Giusto Ferronato

Giornalista

27 luglio 2026 (modifica alle 15:21) - MILANO

Primi giudizi sulle scuderie del Mondiale 2026 dopo metà campionato: Frecce d'argento e Cavallino i migliori, la McLaren risale, la Red Bull ancora a secco di vittorie 

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L'anno della rivoluzione

La F1 va ufficialmente in vacanza. O quasi. Il GP d’Ungheria, 11° appuntamento del Mondiale, segna la metà di una stagione che ha introdotto un nuovo ciclo tecnico regolamentare, caratterizzato in linea generale dal ridimensionamento dell’effetto suolo delle monoposto, dall’introduzione dell’aerodinamica attiva e dal potenziamento della carica elettrica delle power unit, al 50% con la parte endotermica. Una rivoluzione che fin qui ha designato una gerarchia precisa, ma promette sorprese fino al termine del campionato perché l’importanza degli sviluppi, il fattore affidabilità e le sempre possibili penalità in arrivo per la rotazione dei componenti, potrebbero ancora ribaltare i rapporti di forza e regalare imprevedibilità. Davanti a tutti c’è la Mercedes, capolista costruttori con 379 punti e leader anche tra i piloti con Kimi Antonelli a 219. La Ferrari è la principale inseguitrice a 307 punti con Lewis Hamilton secondo a 169 e Charles Leclerc quarto a 138. La McLaren è terza a 220 e ha sbloccato soltanto a Budapest la prima vittoria stagionale con Lando Norris. Quarta forza è la Red Bull a 177, in una stagione molto più intermittente del previsto. Nel secondo gruppo ci sono Racing Bulls e Alpine, separate da appena cinque punti, mentre dietro Haas, Audi e Williams hanno alternato lampi (pochi) a fasi (tante) di difficoltà. Mestamente in fondo Aston Martin e Cadillac. Questi i nostri voti ai team dopo la prima parte di stagione.

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