Vespa 400: sembra la Bianchina ma è un'altra cosa

Progettata a Pontedera, ma prodotta in Francia, questa vetturetta era pensata per colmare il divario tra scooter e automobili alla fine degli anni Cinquanta. Dotata di un motore bicilindrico a due tempi da 14 CV, introduceva alcune soluzioni innovative. Per scelta fu esportata in tutti i Paesi europei e negli Stati Uniti, ma mai distribuita ufficialmente in Italia, dove arrivarono solo poche decine di esemplari. Oggi è un'auto apprezzata dai collezionisti, con valutazioni che possono superare i 20.000 euro