Nuova Suzuki eVitara, come va su strada la prima elettrica giapponese

1 Esterni

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Il design definisce una linea scolpita che richiama la tradizione Suzuki attraverso il tipico cofano a conchiglia. Il frontale, privo di griglia, integra fari Matrix Led che, insieme alla linea di cintura alta, conferiscono alla vettura una presenza solida e robusta. Lunga 4,27 metri e caratterizzata da sbalzi contenuti, la eVitara poggia su un passo generoso di 2,70 metri. La versione alto di gamma si distingue per i cerchi da 19 pollici e gruppi ottici dal disegno luminoso abbastanza personale. Mentre per la carrozzeria sono disponibili 11 varianti cromatiche, suddivise tra sei tinte monocolore e cinque combinazioni bicolore. Inoltre, la facilità di manovra è agevolata da un raggio di sterzata contenuto in 5,2 metri. 

2 Interni

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L'abitacolo offre un display centrale da 10,1 pollici e una strumentazione digitale da 10,25 pollici personalizzabile. Spiccano la consolle centrale flottante e i materiali di discreta qualità come la pelle sintetica abbinata al tessuto tecnico. Il sistema comprende anche la ricarica senza filo per smartphone e l'illuminazione ambientale a 12 colori. La praticità è garantita dai sedili posteriori scorrevoli di 160 mm, una soluzione rara nel segmento che permette di aumentare la capacità di carico di oltre il 30%. Anche se, viaggiando con 5 passeggeri al seguito, il vano di carico si ferma ad un massimo di 310 litri.

3 Il motore

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La eVitara è proposta in due configurazioni, entrambe con batteria al litio-ferro-fosfato da 61 kWh. La versione 2WD Single Motor dispone di 128 kW e 193 Nm di coppia. La variante Allgrip-e a trazione integrale utilizza invece un sistema Dual Motor (anteriore e posteriore) per una potenza totale di 135 kW, pari a 184 Cv, e una coppia massima di 307 Nm. Il sistema eAxle integra motore e inverter per ottimizzare l'efficienza. 

4 Carica e autonomia

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I tempi di ricarica sono interessanti. Bastano 45 minuti per passare dal 10% all'80% in corrente continua. Mentre sul fronte dell'autonomia, la versione 2WD raggiunge i 581 km nel ciclo urbano ed i 426 km in combinato. La 4WD si attesta invece su 526 km e 395 km.

5 Come va su strada

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Abbiamo guidato l'auto sulle montagne in provincia di Torino, tra Salice d'Ulzio e Sestriere. Tra curve e tornanti la vettura appare ben piantata a terra grazie alla rigidità torsionale della piattaforma Heartect-e e al posizionamento della batteria nel pianale. Lo spunto è piacevole con l'auto che accelera in modo rapido, garantendo una reattività che rende la guida coinvolgente anche nei tratti più guidati. 

6 Come va in fuoristrada

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Terminato l’asfalto, Suzuki ha allestito un percorso in una cava nei pressi di Salice per testare le doti off-road della nuova eVitara. Selezionando dal tunnel centrale la modalità Trail, l'elettronica gestisce la trazione in autonomia. È sufficiente essere dolci sui pedali di freno e acceleratore per superare con slancio salite e discese molto ripide o passaggi in twist. La funzione Hill Descent Control mantiene la velocità costante a 7 km/h, lasciando al conducente, di fatto, solo il compito di azionare lo sterzo. Durante la prova abbiamo affrontato anche il guado di un torrente, momento utile per sfatare i timori di molti sulla pericolosità nell’immergere la batteria in acqua. 

7 Listino e promo

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Il listino della eVitara parte da 36.900 euro per la versione 2WD in allestimento Top. Per chi cerca la trazione integrale, la versione 4WD Dual Motor Allgrip-e più completa è proposta a 38.900 euro nell'allestimento Cool. Suzuki offre come di consueto formule di finanziamento agevolate, includendo tra l’altro, il programma "10 e lode" che estende la garanzia fino a 10 anni (o 250.000 km), a patto di effettuare la manutenzione regolare presso la rete ufficiale. 

8 Pregi e difetti

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Di seguito i pregi e i difetti della nuova Suzuki eVitara 2026 riscontrati nel corso della nostra prova su strada in Piemonte.

• I sedili posteriori scorrevoli rendono la eVitara particolarmente versatile;
• Prezzo decisamente competitivo per un 4WD elettrica. 

• Viaggiando in cinque il bagagliaio conta tra i 238 e i 310 litri. 

9 La scheda tecnica

Suzuki eVitara 4WD Dual Motor - La scheda tecnica