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Il marchio del gruppo Stellantis continua la sua traiettoria di crescita raggiungendo il traguardo di un milione e mezzo di auto prodotte e vendute a livello globale
Giuseppe Croce
19 giugno - 11:14 - MILANO
In appena sette anni di vita, un paio dei quali passati sotto Covid, Leapmotor ha dimostrato di essere un brand cinese in grado di conquistare i mercati internazionali, compreso quello europeo. A conferma di ciò arrivano gli ultimi dati sulle vendite, rilasciati dalla stessa azienda: oltre al dato significativo complessivo, pari a 1,5 milioni di auto vendute fino ad oggi, l'attenzione cade sul trend che continua a crescere.
LEAPMOTOR VENDE BENE
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A livello globale, da quando ha prodotto il primo esemplare in Cina nel 2019, Leapmotor ha avuto una crescita davvero rapida, tanto da arrivare al milione e mezzo in appena sette anni, pandemia inclusa. L'accelerazione è iniziata soprattutto negli ultimi due anni: a ottobre 2024 Leapmotor ha raggiunto le prime 500 mila auto vendute, a ottobre 2025 ha toccato il milione, a giugno 2026 ha aggiunto al conteggio altro mezzo milione di vetture consegnate ai clienti di tutto il mondo. Questi dati sono ancor più significativi se consideriamo che Leapmotor ha una gamma fatta solo di auto elettriche pure o ibride con range extender, quindi si rivolge ad un pubblico abbastanza specifico. Leapmotor ha registrato una crescita significativa in Europa nel marzo 2026, superando le 11.000 immatricolazioni, con un incremento del 31% rispetto a febbraio e del 754% su base annua. Il brand ha raggiunto in Italia il 33,5% della quota di mercato full electric, grazie al grande successo di Leapmotor T03. L'introduzione della B10 in versione Hybrid EV a maggio ha permesso di consolidare ulteriormente l'espansione e la presenza del marchio nel mercato europeo, Italia inclusa. La recentissima presentazione della compatta elettrica di segmento B Leapmotor B05 lascia pensare che i numeri di Leapmotor siano destinati a crescere ulteriormente. Nel corso dell'audizione alla Camera dei deputati del Ceo di Stellantis, Antonio Filosa, è emerso che da Leapmotor arriva oltre la metà della crescita delle vendite di auto Stellantis nel 2026 rispetto al 2025 (+15% a livello di gruppo, solo +7% se escludiamo le vendite di Leapmotor).
LEAPMOTOR E STELLANTIS
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Leapmotor International (Lpmi) è una joint venture tra Stellantis (51%) e Leapmotor (a sua volta di proprietà di Stellantis per circa un quarto) e si occupa della commercializzazione al di fuori della Cina delle auto elettriche e ibride prodotte dal brand negli stabilimenti cinesi. Alcuni modelli, a partire dal 2025, vengono prodotti anche in fabbriche europee di Stellantis, in particolare la fortunata T03 che viene prodotta anche a Tychy, in Polonia. A maggio 2026 è stato annunciato un ampliamento della collaborazione tra Stellantis e Leapmotor, che porterà alla produzione di Leapmotor B10 nello stabilimento spagnolo di Saragozza, e in futuro alla produzione di altri modelli a Villaverde, vicino Madrid.
LA GAMMA LEAPMOTOR
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Non tutta la gamma cinese di Leapmotor è disponibile anche in Europa e in Italia. Al momento nel nostro Paese è possibile acquistare cinque modelli: l'elettrica di segmento A Leapmotor T03, il Suv compatto Leapmotor B10, il Suv medio Leapmotor C10, la berlina compatta Leapmotor B05 e la Leapmotor T03 Van, immatricolata come vettura commerciale N1. A breve dovrebbe iniziare la commercializzazione del nuovo B-Suv Leapmotor B03X.
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