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Il terzo appuntamento stagionale della serie europea dedicata alle gare di durata si disputa sul tracciato emiliano, con 47 vetture attese al via
Alessandro Follis
2 luglio - 11:03 - MILANO
L'autodromo di Imola si conferma la casa italiana delle gare di durata: dopo aver ospitato il primo appuntamento stagionale del Mondiale Endurance ad aprile, ora è il momento della European Le Mans Series. Campionato basato nel Vecchio Continente, si compone di sei appuntamenti da quattro ore ciascuno, di cui il round italiano sarà il terzo. Sono 47 le vetture attese al via, divise in tre categorie: Lmp2, i prototipi che abbiamo già visto in azione alla 24 Ore di Le Mans, un gradino sotto alle Hypercar; Lmp3, prototipi meno potenti e raffinati nell'aerodinamica, banco di prova perfetto per affacciarsi alla categoria; Lmgt3, dedicata alle vetture granturismo. Il programma sportivo include anche le gare della categoria Eurocup-3, una serie a ruote scoperte dedicata ai piloti giovani con 36 auto al via, e la Porsche Carrera Cup Benelux, monomarca di Zuffenhausen con oltre 20 iscritti. L'azione in pista prenderà il via venerdì 3 luglio con le sessioni di prove libere, per culminare con la gara di quattro ore della European Le Mans Series domenica 5 luglio alle 13.00.
I protagonisti
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La European Le Mans Series è una categoria di gare di durata che vede impegnate due categorie di prototipi che non partecipano al Mondiale, la Lmp2 e la Lmp3, insieme alle vetture granturismo di classe Lmgt3. Le Lmp2 sono il gradino inferiore alle Hypercar, con telaio e aerodinamica fissa per tutti e motore Gibson 4.2 V8 da 560 Cv. La categoria si divide poi, in base alla composizione degli equipaggi, in due diverse sottoclassi, l'assoluta e la Lmp2 Pro/Am quando sono presenti piloti non professionisti nell'equipaggio. Tra i protagonisti della classe troviamo diversi piloti italiani, tra cui spicca l'ufficiale Ferrari nel Wec Antonio Fuoco, ma anche Enzo Trulli, il figlio dell'ex pilota di Formula 1 Jarno. La classe Lmp3 si basa su prototipi più semplici delle Lmp2, con prestazioni e costi inferiori. Sono tutti dotati di motore Toyota 3.5 V6 biturbo da 470 Cv e gli equipaggi richiedono la presenza di almeno un pilota non professionista. Infine, la classe Lmgt3 è la stessa che troviamo protagonista anche nel Mondiale Endurance, aperta a tutte le vetture che rispettano l'omologazione Gt3, ovvero derivate dalle granturismo che vediamo sulle strade.
Orari e biglietti
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L'attività in pista inizia venerdì 3 luglio, con lo svolgimento delle sessioni di prove libere di tutte e tre le categorie impegnate e con le qualifiche della Eurocup-3, a partire dalle ore 9.00. Nella giornata di sabato 4 luglio si inizia dallo stesso orario, con l'appuntamento più importante dalle ore 14.55 con le qualifiche della European Le Mans Series, oltre alle prime gare di Eurocup-3 e Porsche Carrera Cup Benelux. Domenica 5 luglio l'attività in pista inizia alle 8.45 con l'ultima gara della Eurocup-3, seguita ancora una volta dalla Porsche Carrera Cup Benelux alle 9.45. Gli appuntamenti per il pubblico includono la sessione autografi in pit lane, con la presenza di tutti gli equipaggi della European Le Mans Series, dalle 10.35 alle 11.05; segue poi la grid walk, che consentirà di camminare in griglia tra le vetture schierate dalle 11.50 alle 12.40. La gara vedrà la bandiera verde sventolare alle ore 13.00, per una durata di quattro ore. I biglietti sono ancora acquistabili dal sito dell'autodromo di Imola, con i prezzi a partire da 8 euro per la sola giornata di sabato e di 10 euro per quella di domenica. Sono poi disponibili anche i biglietti combinati per i due giorni, a partire da 15 euro per il solo accesso, per arrivare a 25 euro con inclusa la camminata in pit lane e la sessione autografi, oppure 30 euro aggiungendo anche la grid walk. L'accesso è gratuito per i bambini sotto i 12 anni.
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