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Mohammed bin Sulayem, presidente
della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha
annunciato che le vetture di Formula 1 saranno "più semplici",
più leggere ed economiche entro il 2030. "L'obiettivo è
mantenere la semplicità, al minor costo possibile, e offrire
agli spettatori un suono del motore coinvolgente". I sei
costruttori di motori (in F1) sono favorevoli alla leggerezza e
alla semplicità, con un costo che si ridurrebbe da 1,5 milioni
di euro a 700.000 euro, ha dichiarato il leader emiratino ad
alcuni giornalisti a margine della 24 Ore di Le Mans. Ha
affermato di puntare ad avere vetture con un peso compreso tra
630 e 650 chilogrammi entro quattro o cinque stagioni, rispetto
agli attuali 768 chilogrammi, con motori in grado di erogare
almeno 700 cavalli. "Le vetture sono pesanti e questo non fa
bene al pilota; non sono sicure", ha criticato Sulayem. Per
raggiungere questo obiettivo, "siamo pronti per un nuovo motore
nel 2031. Stiamo addirittura cercando di anticipare il 2030, e
sarà un V8 (otto cilindri)". "La decisione è stata presa", ha
insistito.
Il presidente della FIA ha stimato i costi di ricerca e
sviluppo di questo nuovo motore in "200 milioni di euro", mentre
il team Red Bull "ha investito 1,3 miliardi, è ridicolo", nel
motore imposto quest'anno dalla FIA, un ibrido elettrico ed a
combustione - un V6 con turbocompressore - criticato dalla
maggior parte dei piloti e dei team. Ben Sulayem ha assicurato
che il nuovo motore manterrà una "componente ibrida", ma molto
più piccola, e non avrà più il turbocompressore, che è troppo
pesante.
Dopo settimane di negoziati, Formula 1 e FIA hanno raggiunto
un accordo la scorsa settimana per ridurre la componente
elettrica del motore il prossimo anno (42%-58%) e poi al 40%-60%
nel 2028.
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