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La casa italiana celebra il 50esimo anniversario dall'inaugurazione dello stabilimento di Betim, che aprì le porte di Fiat al proprio mercato principale per volumi di immatricolazione
Fiat festeggia i primi cinquant'anni di presenza industriale in Brasile, in cui ha prodotto 18 milioni di veicoli dal 1976 a oggi. Il Brasile è anche il primo mercato al mondo per la casa torinese, con 270 mila veicoli venduti nel 2025 e il 22% della quota di mercato, in cui è leader grazie a modelli di successo come Strada - che è stato anche il mezzo più venduto in tutto il Sudamerica lo scorso anno - e Argo.
Nuova FAMIGLIA
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I 50 anni di Fiat in Brasile segnano anche l'inizio di una nuova strategia di prodotto per la casa torinese, che vedrà nel lancio della Argo X la fase operativa. Questo modello, che altro non è che la variante brasiliana della Grande Panda, rispetto alla quale avrà modifiche minimali, è il primo di una nuova famiglia di modelli pensati per il mercato globale. Infatti per la prima volta nella storia del marchio la gamma europea e quella latinoamericana saranno condivise, permettendo a Fiat di tagliare costi e aumentare la presenza coprendo più segmenti.
presenti i vertici
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Presenti alle celebrazioni oltre al Ceo di Fiat Olivier François, anche il presidente di Stellantis John Elkann, il Cfo Emanuele Cappellano e Antonio Filosa, Ceo del gruppo. Il manager napoletano, da un anno alla guida del colosso automotive, ha avuto un'esperienza di 18 anni nella filiale brasiliana di Fiat, dove cominciò nel 2005 come responsabile di produzione nello stabilimento di Betim, fino a gestire il lancio dello stabilimento di Pernambuco. "Continueremo a investire e a innovare qui" - ha dichiarato durante la celebrazione - "perché quando penso al futuro di Stellantis, vedo molto di esso dipendere dal sud America e in particolar modo in Brasile".
punto
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Gli investimenti nell'America latina sono stati confermati da Elkann: "Oggi siamo nel pieno del più grande ciclo di investimenti della storia di Betim: 14 miliardi di reais (2,4 mld euro) entro il 2030, la quota più consistente dei 32 miliardi di reais che Stellantis investirà in Sud America". Lo stabilimento di Betim fu inaugurato il 9 luglio 1976 alla presenza di Gianni Agnelli e negli anni fu è stato il luogo di produzione di modelli come la 147, la Uno, la Palio e la Strada. Fu il primo degli stabilimenti Fiat S.p.A. in America latina poi confluiti in Stellantis. Dalla sua fondazione ha contrbuito alla crescita economica del territorio e la città di Betim, che contava poche decine di migliaia di abitanti, ora ospita mezzo milione di persone e un importante indotto automotive con oltre 400 fornitori.
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