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Dal programma Special Projects nasce un nuovo esemplare unico realizzato "su misura". V8 bi-turbo da 720 cavalli e 340 km/h di velocità massima per la nuova HC25
Matteo Corsini
15 maggio - 17:20 - MILANO
Durante i Ferrari Racing Days al Circuit of the Americas, la casa di Maranello ha tolto i veli a una nuova one-off. Ovvero, un progetto esclusivo realizzato in un unico esemplare su volontà del proprio facoltoso committente, come da prassi quando si parla del programma Special Projects di Ferrari. La base meccanica scelta è quella della F8 Spider, ovvero l'ultima scoperta del Cavallino con un V8 non elettrificato in posizione posteriore centrale, prima del passaggio ad un'architettura V6 ibrida con la 296 Gts. Le prestazioni sono l'unico elemento in comune con la propria vettura di derivazione: 720 Cv, 770 Nm e accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi. Tutto il resto è stato completamente trasformato, attingendo alla cifra stilistica del nuovo corso di Ferrari e aggiungendovi ulteriori elementi di novità.
le forme
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La HC25 è stata disegnata dal Centro Stile Ferrari in modo da trasmettere "movimento" anche da ferma. Un effetto ottenuto tramite l'adozione di un motivo ad arco condiviso da più elementi della carrozzeria. Anzitutto i fanali anteriori, realizzati con moduli Led inediti a sviluppo verticale, per replicare l'andamento della presa d'aria centrale, ampliata da un vasto elemento nero a contrasto che attraversa l'intera vettura. A "tagliarlo" è solamente un elemento in alluminio che comprende al proprio interno la maniglia d'apertura delle porte. Nel frontale appare la caratteristica fascia nera tipica delle più recenti novità del Cavallino, dalla 12Cilindri alla F80, e anche la coda adotta vaste sezioni a contrasto, dal voluminoso diffusore posteriore alle prese d'aria raccordate dietro ai gruppi ottici. Due unità per lato, questi ultimi, composti da sottilissimi Led a sviluppo orizzontale. Unici anche i cerchi, con un disegno a cinque razze, corona diamantata e razze brunite. Per la verniciatura della HC25, il cliente ha concordato con il programma Special Projects una tinta in Moonlight Grey, argento opaco che contrasta bene con gli inserti neri in tutta la carrozzeria. Come di consueto, ogni informazione riguardo il prezzo o l'identità del proprietario sono riservati, ma osservando la HC25 appare evidente che sarà destinata al mercato Nordamericano, essendo equipaggiata con le luci d'ingombro obbligatorie per l'omologazione negli Stati Uniti.
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