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Decarbonizzazione, investimenti su
transizione verde e digitale, competitività delle imprese,
infrastrutture e intermodalità: questi alcuni degli importanti
temi al centro della seconda edizione di L&T's Talk, l'evento
organizzato da Federtrasporto, la federazione di Confindustria,
a Bruxelles sul futuro della logistica e dei trasporti e che ha
visto la partecipazione di Matteo Salvini, vicepresidente del
Consiglio dei ministri e ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, dei rappresentanti delle istituzioni europee e delle
imprese associate.
"Il futuro della mobilità italiana ed europea si gioca sulla
capacità di innovare, investire e collaborare. Solo attraverso
un dialogo costante tra istituzioni e imprese possiamo
affrontare con successo le sfide della transizione ecologica e
digitale, rafforzare le nostre infrastrutture e garantire
competitività al sistema Paese. L&T's TALK nasce proprio con
questo spirito: fare rete, condividere visioni e costruire
insieme le condizioni per una mobilità sostenibile, efficiente e
proiettata al futuro," ha dichiarato Paolo Colombo, presidente
di Federtrasporto.
La federazione ha sottolineato che per la competitività del
settore è fondamentale creare le condizioni favorevoli,
rafforzare gli investimenti nelle reti e nei nodi di trasporto,
in una prospettiva intermodale che assicuri l'efficienza dei
flussi di merci e di persone su scala internazionale. Strumenti
come il Masterplan europeo sull'alta velocità e il Sustainable
Transport Investment Plan (Stip), in linea con gli obiettivi
europei di rafforzamento della rete ferroviaria ad alta
velocità, sono strategici per orientare gli investimenti futuri.
Bisogna favorire l'integrazione dei diversi sistemi di
trasporto, la sostenibilità e la competitività dell'intero
comparto logistico e dei trasporti, superando l'approccio che ha
fin qui escluso dagli investimenti legati al Green Deal interi
settori dei trasporti.
Per Federtrasporto, inoltre, carburanti a basse emissioni e
biocarburanti sono uno degli strumenti più efficaci per ridurre
l'impatto ambientale del settore, senza precludere lo sviluppo
di nuove tecnologie e soluzioni sostenibili secondo il principio
della neutralità tecnologica.
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