Giuseppe Croce
31 marzo 2026 (modifica alle 09:46) - MILANO
Non ha mantenuto tutte le promesse fatte, ma ha aperto la via al mercato di massa delle auto elettriche
1 di 9:
I primi dieci anni di Model 3
Il 31 marzo 2016 Elon Musk presentava ufficialmente la Tesla Model 3, prima auto elettrica "economica" prodotta in grandi numeri. La promessa era quella di democratizzare la mobilità elettrica: dopo le costose Tesla Roadster, Tesla Model S e Tesla Model X, che fino al 2016 avevano avuto un buon successo di critica e di pubblico, ma vendite ancora di nicchia, Musk promise una berlina elettrica sportiva da usare tutti i giorni, con autonomia più che sufficiente per l'americano medio e un prezzo di vendita di 35 mila dollari, equivalenti più o meno a 43-45 mila dollari di oggi. Come spesso accade con le promesse di Musk, però, anche quella della Model 3 si è avverata solo in parte e, soprattutto, non nei tempi inizialmente previsti.
Continua









English (US) ·