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Dopo la Gran Turismo, il famoso preparatore tedesco lancia la variante 'scoperta' 2+2. Solo 77 esemplari per un modello all'altezza della tradizione e spinto dal 5.2 litri con 1.000 cavalli. Il prezzo? Da un milione di euro
Maurizio Bertera
17 agosto - 12:58 - MILANO
Non era difficile prevederlo, ma un conto è vederla realizzata: Brabus ha deciso che il 2026 doveva essere consacrato al fondatore di uno dei tuner più famosi del mondo che oltre alle auto si sta lanciando con progetti sempre più interessanti anche nella nautica. A FuoriConcorso, evento che ha avuto luogo sul lago di Como in concomitanza con il Concorso di Eleganza di Villa d'Este, la Casa di Bottrop aveva mostrato Bodo: una supercar "coachbuilt", ossia un'auto realizzata su misura che rende omaggio al fondatore dell'azienda Bodo Buschmann, scomparso nel 2018. Una Gran Turismo coupé che aveva sognato inseguito per decenni e il figlio Constantin, oggi a.d. dell'azienda, ha trasformato in realtà. La Bodo Cabriolet - presentata a The Quail, la kermesse più importante della Monterey Car Week - sarà prodotta in edizione limitata a 77 esemplari, esattamente come la Gran Turismo Coupé di cui ovviamente richiama le linee esterne, le soluzioni tecniche e l'assetto stradale ma ha la capote. La base è la Aston Martin Vanquish Volante. Il numero 77 ha un valore simbolico particolare: richiama il 1977, anno in cui Bodo Buschmann fondò l'azienda. Il prezzo? 1.077.000 euro,al netto dell’Iva tedesca.
spoiler e capote
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La decappottabile 2+2 posti firmata Brabus ha una carrozzeria in fibra di carbonio (materiale scelto per combinare rigidità strutturale, leggerezza e precisione costruttiva), realizzata su misura.Il grande spoiler anteriore in fibra di carbonio non ha soltanto una funzione estetica: alle alte velocità contribuisce a generare carico aerodinamico sull’asse anteriore. Al posteriore trova posto un altro spoiler in fibra di carbonio ad azionamento elettrico. Curiosità: il diffusore posteriore in fibra di carbonio incornicia i terminali di scarico doppi in titanio dell’impianto ad alte prestazioni, realizzati attraverso un processo di stampa 3D del metallo. La Bodo Cabriolet - come la Gran Turismo - è lunga 5062 mm, larga 2027 mm e alta 1305 mm mentre il peso è di 1774 kg. Due le configurazioni di lancio distinte. La prima è denominata “Piano Black” e abbina la carrozzeria scura a una capote nera coordinata. La seconda, denominata “Silk Stone”, introduce invece una capote Jacquard bicolore nera e grigia sviluppata appositamente per il modello. Il tessuto della versione Silk Stone non presenta il motivo come semplice stampa superficiale: il caratteristico numero “77” rovesciato è direttamente intrecciato nella struttura del tessuto. Il disegno percorre l’intera superficie della capote creando un effetto tridimensionale e una particolare identità visiva.. Nella silhouette spiccano cerchi forgiati Brabus Monoblock Z-GT “Platinum Edition” da 22 pollici, realizzati su misura, sono equipaggiati con pneumatici Pirelli P Zero ad alte prestazioni, appositamente sviluppati e contraddistinti dall'esclusiva marcatura “BB” sul fianco. Il tetto ripiegabile, azionato elettricamente e dotato di un sofisticato sistema di isolamento, può essere aperto o chiuso in meno di 15 secondi premendo un pulsante dall’abitacolo.
ABITACOLO E MOTORE
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Le due versioni della configurazione di lancio condividono la stessa architettura dell’abitacolo e la stessa dotazione, ma si differenziano per materiali e colori, una peculiarità di Brabus. La versione Piano Black abbina pelle Saddle Brown, finiture Dark Shadow e numerosi elementi in fibra di carbonio: sul volante, sulla plancia, sulla console centrale e sui pannelli delle porte. La configurazione Silk Stone segue invece un approccio più monocromatico, con pelle, finiture e componenti in fibra di carbonio coordinati cromaticamente con la carrozzeria. I quattro sedili sono progettati per combinare comfort nei lunghi viaggi e adeguato contenimento laterale durante la guida sportiva. Un elemento distintivo dell’abitacolo è il motivo di trapuntatura Brabus “Shell”, presente sui quattro sedili e ripreso anche sul pavimento, sul piano posteriore, nel vano bagagli, sui tappetini e nel rivestimento del bagagliaio. Il cuore della nuova supercar è un V12 biturbo da 5,2 litri, quattro valvole per cilindro, installato in posizione anteriore-centrale, dietro l’asse anteriore. La potenza massima di 735 kW, pari a 1.000 cavalli, mentre la coppia massima raggiunge 1.200 Nm, disponibile tra 2.900 e 5.000 giri/min. Le performance non possono che essere al top: 0-100 km/h in tre secondi mentre la velocità massima è elettronicamente limitata a 360 km/h. Sicuramente siamo in presenza di una delle 'scoperte' più prestazionali sul mercato, non a caso l'impianto frenante prevede potenti dischi in carboceramica, ventilati e forati.
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