Batterie agli ioni di sodio, Catl accelera sulla produzione di massa

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Catl fornirà a Hyperstrong 60 GWh di batterie agli ioni di sodio in tre anni: è il più grande accordo mai siglato per questa tecnologia, considerata strategica anche per il futuro delle auto elettriche ed elettrificate

Giuseppe Biondo

1 maggio - 12:11 - MILANO

Stretta di mano tra Catl e Hyperstrong sulle batterie agli ioni di sodio. La collaborazione tra le due aziende cinesi prevede che Catl fornisca a Hyperstrong 60 GWh di batterie agli ioni di sodio in tre anni, per il più grande accordo che abbia mai riguardato gli accumulatori di questo tipo e in assoluto uno dei più importanti per Hyperstrong, che ad aprile dello scorso anno aveva circa 20 GWh di capacità installata. Si tratta di uno snodo cruciale anche per Catl, il maggior produttore al mondo di batterie per le auto elettriche, che dimostra così di aver superato le sfide per la produzione in serie delle nuove batterie agli ioni di sodio e di possedere capacità di fornitura su larga scala.

PUNTI DI FORZA

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L’accordo rappresenta un segnale positivo, insomma, non solo per il mercato dell’energia ma anche e soprattutto per il settore delle auto elettriche ed elettrificate, che non vede l’ora di poter fare affidamento sui punti di forza delle batterie agli ioni di sodio. Queste infatti, rispetto ai classici accumulatori al litio, erogano maggiore potenza, offrono prestazioni migliori alle basse temperature (dove invece le batterie al litio soffrono parecchio), sono più sicure sicurezza e costano meno, per lo meno in prospettiva. In passato diversi esperti si erano sbilanciati, dicendo che il 2026 sarebbe stato l’anno del loro impiego commerciale su larga scala.

PROBLEMI ALLE SPALLE

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Catl ha risolto i problemi che avevano frenato la produzione in massa delle batterie agli ioni di sodio, tra cui la formazione di schiume nelle linee produttive o il rigoroso controllo dell’umidità che è necessario durante il processo per garantire uniformità, adottando tecnologie all’avanguardia e strumenti di precisione. L’accordo da 60 GWh con Hyperstrong rappresenta la metà della capacità consegnata nel 2025 per le batterie di accumulo, cioè 121 GWh.

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