Alpine A110 Gts e Toyota GR Supra: coupé sportive così non ne fanno più

C’era un tempo - quando le case avevano ancora possibilità di creare, sperimentare, divertirsi e far divertire il pubblico con modelli, telai, motori e carrozzerie fuori dal coro - in cui le coupé sportive a buon mercato rientravano abitualmente nelle brochure dei marchi automobilistici. Oggi invece, complici tra le altre cose emissioni di CO2 sempre più stringenti ed economie di scala sempre più centrali nei piani industriali dei produttori, le coupé sportive hanno a poco a poco abbandonato i listini. Tant’è che le ultime due rimaste sul mercato a meno di 100.000 euro sono - non è un caso - progetti datati: Alpine A110 e Toyota Supra. Questo sarà dunque uno scontro diretto, un testa a testa tra le due sopravvissute di un mondo che non c’è più. Dal conteggio sono esclusi modelli spider come la Bmw Z4 (auto dalla quale la Toyota Supra deriva), la Mazda MX-5 e l’elettrica MG Cyberster, nonché supercar da ben oltre 100.000 euro come Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren, Mercedes e Porsche. Sforando nei 100.000 euro, anche se di ben poco, si aggiunge la Lotus Emira, sportiva coupé a trazione posteriore, con cambio automatico o manuale, a quattro o a sei cilindri.

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